Wir bedanken uns bei allen Helfern, Teams und Besuchern für das gelungene Wochenende!

 XX Blackbird 2011 - Unimoto des Road Eagle MC Arnsdorf - Klasse: offen

Nachdem wir im Frühjahr 2011 endlich die Probleme mit unserem Hunting Eagle beheben konnten, wurde in der Werkstatt für kurze Zeit ruhig und langweilig. Bis wir durch Zufall einen Motor bekamen, mit dem der Aufstieg in die große Klasse gelang. Das Problem hierbei: bis zum ersten Rennen, dem European Champion Chips im Unimoto Drag Race - unserer eigenen Veranstaltung waren nur noch 22 Tage Zeit, um aus dem Nichts ein rennfähiges Unimoto zu kreieren, also Rahmen, Rad u.s.w. es war nichts da und musste alles in kürzester Zeit gebaut werden. Erste Testfahrten liesen viel erwarten. Leider hatten wir, wie sich im ersten Rennen herausstellte, ein kleines "Luxusproblem". Unter Kampfbedingungen stellte sich heraus, dass die von uns eingesetzte Kette der brachialen Kraft der "XX Blackbird" und dem extrem Gripp des Schaufelrades nicht gewachsen war. Nach drei gerissenen Ketten gaben wir genervt auf und änderten erneut den Rahmen um eine fast doppelt so starke Kette einzusetzen.

gerissene Kette

Das war offensichtlich die Lösung, denn beim nächsten Rennen konnte Steffen mit der XX Blackbird die Deutsche Meisterschaft im Unimoto Drag Race als Sieger beenden.

Ergebnisse, welche die XX Blackbird in der Unimoto Drag Race Saison 2011 einfahren konnte.

Rennen Plazierung Zeit
 
Open European Championships 2011 offene Klasse: Platz 14 von 20
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5. Internationale Deutsche Meisterschaft im
Unimoto Drag Racing
offen Klasse: Platz 1 - Deutscher Meister 2,87 sec

 

Details XX Blackbird Unimoto 2011

Die Basis: Honda CBR1100 XX " Super Blackbird"
erstes Serienmotorrad welches die 300 Km/h Marke "ohne Rückspiegel" knackte!
Erstzulassung: 1997
Hubraum: 1.137 cm³
Leistung: 118KW = 160PS bei 12.000 U/min
125 Nm bei 7.300 U/min
 
Auspuffe: 2x 2" offen
Spezials: Stahlschaufelrad
Fahrwerk: Stahlrohrrahmen
zentrales Federsystem - mechanisch